Model
Fagi LM-26
Notre modèle de course de base pour la catégorie Mini GP, pour les pilotes qui veulent une moto de qualité adaptée à eux. Le cadre et les carénages sont fabriqués dans notre atelier et chaque moto est construite pour un pilote précis. Nous la livrons sur circuit, réglages de base compris.
Prix2026
5 750 €
HT · 140 000 CZK
- Acompte
- 15 000 CZK / 600 €
- Délai de fabrication
- deux à trois mois après le paiement de l’acompte
- Catégorie
- Mini GP
- Prix valable
- jusqu’au 31 décembre 2026
Chaque moto est construite sur commande, c’est pourquoi elle ne s’achète pas dans la boutique. On définit d’abord la configuration, puis on se met au travail.
Tu as tes propres pièces ? Moteur, roues, amortisseurs, freins ou commandes peuvent être fournis avant la construction. S’ils passent notre contrôle, on déduit leur valeur du prix.
- Une moto de course Mini GP pour circuits fermés.
- Fabriquée en République tchèque, cadre et carénages compris.
- Construite à l’unité, pas à la chaîne.
- Pour les pilotes à partir de 10 ans. Disponible aussi en roues R10.
- Non homologuée pour la route. Uniquement pour circuits fermés.
Données techniquesCaractéristiques
Moteur
ZS 190. Disponible aussi avec le moteur YX 160 MBF.
- Type
- 4 temps, 2 soupapes, refroidi par air et huile
- Cylindrée
- 190 cm³
- Alésage × course
- 62 × 62 mm
- Puissance
- env. 19 ch (14 kW) à 9 500 tr/min
- Couple
- 13 Nm à 8 000 tr/min
- Carburateur
- PWK 28
- Embrayage
- multidisque en bain d’huile, 6 disques
- Boîte de vitesses
- 5 rapports, 1-N-2-3-4-5
- Démarrage
- kick
- Filtre à huile
- intégré au carter d’embrayage
- Transmission finale
- chaîne 420, pignons sur demande
Partie cycle
Axe de bras oscillant et ancrage d’amortisseur réglables, les supports sont remplaçables.
- Cadre
- acier de construction
- Suspension avant
- fourche, 640 mm, réglable en précharge, détente et compression
- Suspension arrière
- amortisseur, 280 mm, réglable en précharge, détente et compression
- Frein avant
- étrier 4 pistons, maître-cylindre Formula, disque de 220 mm
- Frein arrière
- étrier 1 piston, maître-cylindre au pied droit, disque de 190 mm
- Bras oscillant
- aluminium, 460 mm
- Jantes
- avant 12" × 2,50, arrière 12" × 2,75, axe de 15 mm
- Pneus
- PMT 100/90 R12 avant, PMT 120/80 R12 arrière, ou sur demande
- Supports moteur
- entièrement remplaçables
Dimensions et poids
La hauteur de selle et l’empattement correspondent aux réglages de base, les deux sont ajustables.
- Poids
- 75 kg avec tous les liquides
- Hauteur de selle
- 70 cm
- Empattement
- 110 cm
- Réservoir
- 1,2 l
Inclus dans le prix
- Pneus au choix
- Couvertures chauffantes IRC Italia R12
- Béquilles avant et arrière
- Livrée dessinée par EXD studio
Livraison
La construction commence après le paiement de l’acompte de 15 000 CZK ou 600 €. Elle prend deux à trois mois.
Nous livrons la moto sur un circuit convenu et passons une journée ensemble à la régler pour le pilote.
Options sur mesure
Avant la construction, la moto peut être améliorée selon tes envies — amortisseurs Maselli, freins J.Juan, roues légères, préparation moteur.
Avant le début de la construction, tu peux fournir tes propres pièces de qualité — moteur, roues, amortisseurs, freins ou commandes. Si elles passent notre contrôle, nous déduisons leur valeur du prix de la moto. Les autres pièces et dimensions, on les définit ensemble.
Garantie
Nous donnons deux ans de garantie sur le cadre et toutes les pièces hors transmission.
Le moteur et la transmission ne sont pas couverts. Le moteur n’a pas de limiteur de régime, sa durée de vie dépend donc surtout de la façon dont il est utilisé, pas de sa construction.
Les dégâts de chute ne sont pas couverts non plus — ils résultent d’un accident, pas d’un défaut. Tes droits légaux ne sont pas affectés.