Assistenza e supporto

Dalla costruzione della moto alla griglia di partenza

Non costruiamo solo moto. Offriamo un supporto tecnico completo per Mini GP – dalla costruzione su misura all’assistenza, dalla messa a punto della ciclistica al lavoro sul motore, fino ai test e al supporto direttamente alle gare.

Il nostro obiettivo è sempre lo stesso – una moto che funzioni al meglio per il suo pilota.

Costruzione e assistenza01

Una moto in costruzione in officina

Moto su misura

Ogni pilota ha esigenze diverse. Possiamo costruire la moto in base ad altezza, peso, esperienza, uso e piste del pilota.

Insieme scegliamo il motore, la ciclistica, le ruote e gli altri componenti giusti.

Assistenza e preparazione Mini GP

Ci occupiamo di manutenzione regolare, controlli e preparazione completa della tua Mini GP.

Prepariamo la moto prima dei test, di un weekend di gara o dell’inizio di una nuova stagione.

Preparazione alla gara

Prima della gara controlliamo lo stato della moto e la mettiamo a punto sul pilota e sulla pista.

L’obiettivo è consegnare una moto pronta per la pista.

Montaggio e sostituzione ricambi

Montiamo e sostituiamo componenti del motore, della ciclistica e altre parti della Mini GP.

Ti aiutiamo anche a scegliere la soluzione giusta e a regolare i nuovi ricambi.

Motore e potenza02

Moto con telaio a traliccio blu e motore

Misura della potenza al banco

Sul nostro banco prova misuriamo potenza reale, coppia e le loro curve.

Usiamo le misure non solo per controllare la potenza, ma soprattutto nello sviluppo – per confrontare le modifiche e trovare la migliore messa a punto del motore.

Messa a punto ed elaborazione del motore

Non ci limitiamo a regolare i motori, li adattiamo anche al loro utilizzo.

Ci concentriamo su potenza ed erogazione, anticipo, carburazione e altre modifiche adatte alle gare Mini GP.

Il risultato di ogni modifica si può poi verificare al banco.

Ciclistica e dati03

Pilota su una Fagi in piega vicino a una barriera di gomme

Messa a punto della ciclistica

Una ciclistica ben regolata conta quanto la potenza del motore.

Adattiamo la regolazione al peso e allo stile del pilota, alle sue sensazioni e al carattere della pista.

Telemetria e diagnostica

I dati sostituiscono le supposizioni con informazioni reali.

Con la telemetria seguiamo e valutiamo i valori principali della moto e li usiamo per trovare la messa a punto migliore.

Test e messa a punto con il pilota

La messa a punto migliore non nasce solo in officina.

Possiamo provare la moto con il pilota in pista, valutare le sue sensazioni e i dati e regolare la moto passo dopo passo.

Il risultato è una moto su misura del pilota e del suo stile di guida.

Gare e supporto04

Preparazione della moto nel paddock

Supporto in pista

Il nostro lavoro non finisce con la consegna.

Offriamo ai clienti supporto tecnico anche nei weekend di gara – da controlli e regolazioni alla soluzione di problemi tecnici direttamente nel paddock.

Sviluppo e ricambi05

Carene in vetroresina e stampi in officina

Consulenza nella scelta dei ricambi

Un ricambio più costoso non significa sempre una moto più veloce.

Ti aiutiamo a scegliere componenti che abbiano senso per la moto, il pilota, il budget e l’uso.

Sviluppo e produzione di ricambi propri

Se il ricambio giusto non esiste, possiamo cercare una soluzione nostra.

Progettiamo, sviluppiamo, realizziamo prototipi e produciamo componenti nostri per Mini GP e per le corse.

Dal primo disegno al prototipo fino ai test nell’uso reale.

Ti serve qualcosa che non c’è qui?

Ogni moto e ogni progetto sono un po’ diversi. Se ti serve una modifica, un intervento o una soluzione tecnica che qui non trovi, contattaci.

Vediamo insieme le possibilità e ti proponiamo la soluzione giusta.

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