Motos a medida
Cada piloto tiene necesidades distintas. Podemos construir la moto según la altura, el peso, la experiencia, el uso y los circuitos del piloto.
Juntos elegimos el motor, la parte ciclo, las llantas y el resto de componentes adecuados.
Servicio y soporte
De la construcción de la moto a la parrilla de salida
No solo construimos motos. Ofrecemos soporte técnico completo para Mini GP – desde motos a medida, pasando por el servicio, el reglaje de la parte ciclo y el trabajo en el motor, hasta las pruebas y la asistencia en las propias carreras.
Nuestro objetivo es siempre el mismo – una moto que funcione lo mejor posible para su piloto.
Construcción y servicio01
Servicio y preparación Mini GP
Nos ocupamos del mantenimiento periódico, las revisiones y la preparación completa de tu Mini GP.
Preparamos la moto antes de unas pruebas, un fin de semana de carreras o el inicio de una nueva temporada.
Preparación para carrera
Antes de la carrera revisamos el estado de la moto y la ajustamos al piloto y al circuito concreto.
El objetivo es entregar una moto lista para la pista.
Montaje y sustitución de piezas
Montamos y sustituimos piezas de motor, parte ciclo y otros componentes de Mini GP.
También te ayudamos a elegir la solución adecuada y a ajustar las piezas nuevas.
Motor y potencia02
Medición de potencia en banco
En nuestro banco de potencia medimos la potencia real, el par y sus curvas.
Usamos las mediciones no solo para comprobar la potencia, sino sobre todo en el desarrollo – para comparar cambios y encontrar el mejor reglaje del motor.
Puesta a punto y preparación del motor
No solo ajustamos motores, también los adaptamos a su uso.
Nos centramos en la potencia y su entrega, el avance, la carburación y otras modificaciones adecuadas para las carreras Mini GP.
El resultado de cada cambio se puede comprobar después en el banco.
Parte ciclo y datos03
Reglaje de la parte ciclo
Una parte ciclo bien ajustada importa tanto como la potencia del motor.
Adaptamos el reglaje al peso y al estilo del piloto, a sus sensaciones y al carácter del circuito.
Telemetría y diagnóstico
Los datos sustituyen las suposiciones por información real.
Con la telemetría seguimos y evaluamos los valores clave de la moto y los usamos para encontrar el mejor reglaje.
Pruebas y reglaje con el piloto
El mejor reglaje no se hace solo en el taller.
Podemos probar la moto con el piloto en el circuito, valorar sus sensaciones y los datos y ajustar el reglaje paso a paso.
El resultado es una moto hecha a la medida del piloto y de su estilo.
Carreras y asistencia04
Asistencia en carrera
Nuestro trabajo no acaba con la entrega.
También ofrecemos soporte técnico a los clientes durante los fines de semana de carreras – desde revisiones y reglajes hasta la solución de problemas técnicos en el propio paddock.
Desarrollo y piezas05
Asesoramiento en la elección de piezas
Una pieza más cara no siempre significa una moto más rápida.
Te ayudamos a elegir componentes que tengan sentido para la moto, el piloto, el presupuesto y el uso.
Desarrollo y fabricación de piezas propias
Si la pieza adecuada no existe, podemos buscar nuestra propia solución.
Diseñamos, desarrollamos, prototipamos y fabricamos componentes propios para Mini GP y competición.
Desde el primer diseño hasta el prototipo y las pruebas en uso real.
¿Necesitas algo que no aparece aquí?
Cada moto y cada proyecto es un poco distinto. Si necesitas una modificación, un servicio o una solución técnica que no aparece aquí, escríbenos.
Hablaremos de las opciones y te propondremos la solución adecuada.